2011年 07月 05日
だいぶ久しぶりの書き込みです。
まぁいつものことなんですか。これからぼちぼち更新していこうと思います。
書きかけというか放置しまくってるWalesの日記も書いていこうと思います。
タイトルの787の 伊丹飛来。
7時に現地到着しましたが、千里川の土手はやばい状態でした。混みすぎ。
1000人ぐらいいたんじゃないんでしょうか・・・・
関心の飛来ですが7:30飛来予定だったのですが、40分の遅れ。
Whisky1のコールサインで飛来。
ボーイングのパイロットぽかったです。
機体はレジN787EX 試作2号機(ZA002)。ANA塗装だけど、ANAに納入されなかったり、
火災事故起こしたりで踏んだり蹴ったりでかわいそうな子です。
どうせならレアな1号機にきてほしかったなぁ。
EOS5D MarkⅡ+EF300 F2.8L IS+EX1.4xIII
主翼が長ーいです。
B773ER並ではないでしょうか?
あと特筆すべきは、音。
在来機とは比べ物にならないぐらい静かです。
風切り音がほとんどしない。空力がいいんでしょうね。
あとコクピットガラスが金メッキされいるぽいです。
EA-6BとかF-16C みたいな感じです。
上がりはスカイパークから撮影。いつものお気に入りスポットでとりました。
機体が重いと遠くてとれないんですが、今回は羽田に帰るので軽いと踏んで撮影。
大正解でした。転がりは陽炎がすごすぎてごらんのとおりアウト。
撮っていて気が付いたんですが、ACLがLED化してます。
戦闘機では見慣れてますが、旅客機でみると違和感ありますね。
EOS5D MarkⅡ+EF300 F2.8L IS+EX1.4xIII or EX2.0xII
最後は花畑風に。
就航時にまた会いましょう! って伊丹来るのかな・・・
まぁいつものことなんですか。これからぼちぼち更新していこうと思います。
書きかけというか放置しまくってるWalesの日記も書いていこうと思います。
タイトルの787の 伊丹飛来。
7時に現地到着しましたが、千里川の土手はやばい状態でした。混みすぎ。
1000人ぐらいいたんじゃないんでしょうか・・・・
関心の飛来ですが7:30飛来予定だったのですが、40分の遅れ。
Whisky1のコールサインで飛来。
ボーイングのパイロットぽかったです。
機体はレジN787EX 試作2号機(ZA002)。ANA塗装だけど、ANAに納入されなかったり、
火災事故起こしたりで踏んだり蹴ったりでかわいそうな子です。
どうせならレアな1号機にきてほしかったなぁ。
EOS5D MarkⅡ+EF300 F2.8L IS+EX1.4xIII
主翼が長ーいです。
B773ER並ではないでしょうか?
あと特筆すべきは、音。
在来機とは比べ物にならないぐらい静かです。
風切り音がほとんどしない。空力がいいんでしょうね。
あとコクピットガラスが金メッキされいるぽいです。
EA-6BとかF-16C みたいな感じです。
上がりはスカイパークから撮影。いつものお気に入りスポットでとりました。
機体が重いと遠くてとれないんですが、今回は羽田に帰るので軽いと踏んで撮影。
大正解でした。転がりは陽炎がすごすぎてごらんのとおりアウト。
撮っていて気が付いたんですが、ACLがLED化してます。
戦闘機では見慣れてますが、旅客機でみると違和感ありますね。
EOS5D MarkⅡ+EF300 F2.8L IS+EX1.4xIII or EX2.0xII
最後は花畑風に。
就航時にまた会いましょう! って伊丹来るのかな・・・
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by ccv3shu
| 2011-07-05 23:23
| 飛行機